bet体育官方:彻底解决了纵向耦合振动问题

2003年10月15日，神舟五号载人飞船成功发射。欢呼的人群不知道的是，此时的杨利伟正经历着前所未有的极度痛苦。

他后来在回忆中这样描述:“就在火箭上升到三四十公里的高度时，火箭和宇宙飞船开始剧烈摇晃，产生了共鸣。当8赫兹的低频振动叠加在大约是我们自身重力6倍的负荷上时，我们从来没有做过这种训练，这太可怕了，我们的内脏似乎被震碎了。共振持续了26秒后，它慢慢减轻了，我松了一口气，好像我得到了重生。”bet体育官方

杨利伟“无法忍受”的根源是共振，中国航天科技集团一号长征2f火箭总指挥景木春说:“我们称之为‘POGO振动’，中文就是纵向耦合振动。”

如何让中国航天员不再遭受这样的痛苦，消除火箭飞行失败的隐患?经过反复试验，开发团队重新设计了管道蓄能器。神舟6号载人飞船升空后，宇航员告诉开发者他们没有感到不适。神舟七号载人飞船升空时，火箭采用了新型可变能量蓄能器，彻底解决了纵向耦合振动问题。

神舟十二号，乘坐更舒适

随着中国科技水平的不断提高，神舟飞船的装备和零部件也在不断升级，飞船的智能化水平也在不断提高。2021年6月17日，神舟十二号载人飞船发射。通过这次发射，你可以直接看到飞船的内部和三名宇航员的状态。为了让宇航员在这个阶段坐得舒服，开发人员对返回舱的座椅进行了特殊设计。